英國(guó)汽車(chē)及航空零部件生產(chǎn)商GKN公司航天部門(mén)日前宣布,正與德國(guó)SCLR激光有限公司共同研發(fā)多款CO2激光消融系統(tǒng),用于處理和維修新一代民航客機(jī)中的各類(lèi)復(fù)合材料組件。
GKN公司研發(fā)有一系列機(jī)械程序,用于評(píng)估和修繕飛機(jī)部件在制造或運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的各類(lèi)損傷,并最終決定研制一套基于激光的的復(fù)合材料處理和維修系統(tǒng)。
英國(guó)激光用戶(hù)協(xié)會(huì)(Association of Laser Users)舉辦的復(fù)合材料激光處理會(huì)議上,GKN航天研發(fā)部門(mén)工程師Paul Saunders介紹,復(fù)合材料在飛行器制造中的應(yīng)用日益廣泛——上世紀(jì)70年代中期,空客A300客機(jī)結(jié)構(gòu)中的復(fù)合材料比重僅為10%。而如今,空客最新機(jī)型A350XWB中的復(fù)合材料比重已超過(guò)50%。