據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日，總部位于以色列的低成本激光雷達(dá)（LiDAR）初創(chuàng)公司Oryx Vision首席執(zhí)行官Ran Wellingstein在接受采訪時(shí)表示，該公司已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月22日關(guān)停。Oryx Vision是以色列激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Innoviz Technologies的直接競爭對(duì)手，但是今年6月，Innoviz宣布完成了1.7億美元的C輪融資。

Oryx于2009年成立，專注于為自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)光探測和測距攝像頭系統(tǒng)（激光雷達(dá)），在關(guān)閉運(yùn)營前，該公司已經(jīng)成功籌集6700萬美元的資金。該公司的技術(shù)可以將光轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)，并向無人駕駛汽車發(fā)送警報(bào)信號(hào)，提醒小心迎面而來的障礙物。Oryx公司的大多數(shù)員工都是物理學(xué)家、光學(xué)工程師以及天線工程師。

首席執(zhí)行官Wellingstein曾經(jīng)創(chuàng)辦過一家名為Intucell的初創(chuàng)公司，在2013年以4．75億美元的價(jià)格將該家公司賣給了思科（Cisco）。Oryx公司的創(chuàng)始人David Ben Bassat告訴公司的45名員工，盡管公司還剩大約4000萬美元，足夠再運(yùn)營3至4年，但是仍將把公司關(guān)停。

Wellingstein表示，自公司開始運(yùn)營以來，激光雷達(dá)行業(yè)就發(fā)生了巨大的變化，該領(lǐng)域的所有玩家都明白，需要比最初預(yù)想的更多的時(shí)間，自動(dòng)駕駛汽車才能成為主流的交通工具。目前，自動(dòng)駕駛汽車架構(gòu)還沒有完全融合，因此由風(fēng)投公司提供支持的公司無法合理地證明自己仍需要資金。

Wellingstein和Ben Bassat曾試圖出售Oryx公司，但是沒有成功。Wellingstein表示：“我們做了很多考慮，投資者也準(zhǔn)備繼續(xù)投資，但是我們知道激光雷達(dá)行業(yè)正成為了一個(gè)充滿各大巨頭的行業(yè)，我們是一家小公司，很難能夠繼續(xù)運(yùn)營并且獲得投資回報(bào)。”

毫無疑問，Oryx的主要競爭對(duì)手就是Innoviz公司，后者也研發(fā)低成本的小型激光雷達(dá)系統(tǒng)，以幫助實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模商業(yè)化。Innoviz公司于2016年成立，已經(jīng)與寶馬等多家汽車制造商以及三星網(wǎng)聯(lián)汽車和無線電技術(shù)子公司哈曼國際等建立合作關(guān)系，截至目前，該公司已經(jīng)籌集了超過2．75億美元的資金。

目前，Wellingstein和Ben Bassat正努力將剩余的4000萬美元資金返還給投資者。